Air Crash : Episodes de la saison 5

Un Lockheed L-1011 Tristar de Delta Airlines s'écrase pendant son approche de l'aéroport de Fort Worth, Dallas, Texas, tuant les 11 membres d'équipage, 128 des 152 passagers, et une personne au sol.

Un Boeing 767 se retrouve en panne de kérosène à 12 000 mètres d'altitude. À la suite d'une confusion d'unité de mesure entre l'équipage et le personnel d’avitaillement de l'aéroport, l'appareil n'embarque pas suffisamment de carburant, et se retrouve en panne sèche. L'équipage parvient à le faire planer jusqu'à l'aéroport du parc industriel de Gimli, une ancienne base aérienne à Gimli, Manitoba.

Un McDonnell Douglas DC-10 vieux seulement de quelques mois, au départ de Détroit, Michigan et à destination de Buffalo et New York doit faire face à une décompression explosive à la suite de l'ouverture d'une porte de soute. L'équipage parvient à se poser en urgence à Windsor, Ontario, sans qu'il y ait de victime à déplorer.

Le vol South African Airways 295 a la particularité d'être un avion « combi » (très employé à l'époque par la compagnie, du fait des restrictions commerciales liées à l’apartheid). Un avion « combi » signifie qu'il y a des passagers à l'avant et une zone de fret à l'arrière de l'appareil. Un feu se déclare dans la zone arrière. Quatre-vingt fusibles sont détruits en quelques secondes, tant le feu est intense. L'appareil tombe dans l'Océan Indien. Aucun survivant.

Un petit avion de lignes intérieures à destination de Greenville s'écrase sur un hangar de l'aéroport international de Charlotte, quelques secondes après son décollage.

Le vol Southern Airways part de Huntsville, Alabama pour Atlanta, Géorgie. Il traverse une sévère perturbation et est frappé par de gros grêlons. Ses deux réacteurs sont endommagés et l'appareil fait un atterrissage d'urgence sur une autoroute à New Hope, Géorgie. Il percute une station-service et explose, tuant 62 personnes à bord et 8 au sol.

Le vol Air India 182 explose en plein vol au-dessus des côtes irlandaises, tuant les 329 personnes à bord. L'enquête révélera qu'une bombe du groupe sikh Babbar Khalsa est la cause du crash.

Le Birgenair 301 part de Puerto Plata à destination de Francfort, Allemagne. Au décollage, le commandant estime que son ASI (indicateur de vitesse) donne de mauvaises indications. Cependant, l'ASI du copilote fonctionne correctement. Les deux pilotes se perdent en conjectures et en viennent à penser que les deux ASI fonctionnent mal. Ils perdent le contrôle de l'appareil qui s'écrase dans la mer des Caraïbes. Les 13 membres d'équipage et les 176 passagers sont tués.

Un Lockheed L-1011 Tristar à destination de Miami s'écrase dans les Everglades. L'équipage, distrait par une lumière défectueuse de l'indicateur de train d'atterrissage, désactive accidentellement le pilotage automatique. 101 personnes sont tuées.

Un Boeing 737 opérant pour GOL Transportes Aéreos, et un jet Embraer Legacy prêt à être livré, entrent en collision au-dessus de l'Amazonie. Le 737 s'écrase, le Legacy parvient à se poser. 154 personnes sont tuées.