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Votre avis sur Bullitt ?
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Steve McQueen fait toujours preuve d'un charisme fou et respire l'intelligence comme personne d'autre. Une incarnation parfaite du Lieutenant controversé tout au long du film, mais qui va finalement réussir à faire entendre raison à tout le monde (bien évidemment !).
L'oscar du meilleur montage en 1969 n'a pas été volé, le film n'ayant quasiment aucun temps mort et reste totalement prenant de la 1ère à la dernière minute.
L'ambiance sixties ainsi que le tournage au sein d'une ville comme "Frisco" fait partie de ce qu'on peut apprécier de mieux au Cinema. La meilleure illustration en est la course poursuite en Mustang qui fait partie des séquences les plus cultissimes de l'histoire du 7ème art. Impressionnante et magistralement bien tournée et maitrisée, Steve McQueen ayant même l'audace de la jouer lui-même. Idem pour la poursuite finale à l'aéroport.
Un film qui a très bien vieilli et qui reste très agréable à regarder.
L'oscar du meilleur montage en 1969 n'a pas été volé, le film n'ayant quasiment aucun temps mort et reste totalement prenant de la 1ère à la dernière minute.
L'ambiance sixties ainsi que le tournage au sein d'une ville comme "Frisco" fait partie de ce qu'on peut apprécier de mieux au Cinema. La meilleure illustration en est la course poursuite en Mustang qui fait partie des séquences les plus cultissimes de l'histoire du 7ème art. Impressionnante et magistralement bien tournée et maitrisée, Steve McQueen ayant même l'audace de la jouer lui-même. Idem pour la poursuite finale à l'aéroport.
Un film qui a très bien vieilli et qui reste très agréable à regarder.
Film d'anthologie s'il en est, Bullit accuse cependant le poids des ans. Cela fait bien longtemps qu'on ne le regarde plus comme un film d'action mais comme un emblème du San Francisco des sixties. Sur les bords du pacifique, l'ambiance n'en est pas moins captivante, surtout pour un spectateur européen. Un voyage dans l'espace et dans le temps -et dans une authentique Ford Mustang, s'il vous plaît- tellement prenant que le scénario, pas spécialement original, semble n'être plus qu'un prétexte pour embarquer, le temps d'un film, dans un American Dream nostalgique. Son ambassadeur Steeve McQueen s'y prend encore pour un cowboy après l'heure, et le spectateur n'est pas loin d'en faire autant. Un film à voir, et si ce n'est pour l'une des course-poursuites les plus célèbres de toute l'histoire du cinéma, ce sera au moins pour la culture générale.
En 1968, Peter Yates livre un long-métrage qui va marquer l’histoire du cinéma. Pourtant, l’intrigue concentrée sur l’enquête menée par un flic insoumis et solitaire (Steve McQueen) reste très convenue. En fait, l’intérêt de ce film repose sur deux éléments majeurs : la bande-son jazzy signée par le compositeur argentin Lalo Schifrin et la célèbre course-poursuite en Ford Mustang dans les rues de San Francisco. Pour le reste, l’ambiance taiseuse emporte le spectateur dans une certaine torpeur. Bref, un grand classique du genre policier légèrement suranné.
Bullit est un très grand film policier de 1969, qui n'a pas pris une ride. Steve McQueen y incarne le lieutenant de police Franck Bullit. Il est chargé de la supervision de la protection d'un témoin qui trempe dans des magouilles de corruption avec un sénateur. Lorsque le témoin est assassiné, Bullit va découvrir que ce dernier est toujours vivant et s'est juste fait passer pour mort. C'est film légendaire, dont le personnage a inspiré plusieurs héros, (comme L'inspecteur Harry, ou récemment Jack Reacher). De même c'est dans ce film qu'il y a la course poursuite mythique entre la dodge charger et la ford mustang dans les rues de San Francisco qui a inspiré d'autres course pour suite dans le cinéma. Une performance incroyable de Steve McQueen qui réalisait lui même les cascades à l'époque, tant dans l'aéroport qu'au volant de la Mustang. Un très grand film policier au bon spectacle. Mythique
Le film qui rentre dans la légende exclusivement centré sur le personnage charismatique de Mc Queen, impeccable dans son jeu d'acteur. La fameuse course poursuite reste un grand moment. Le tout est servit avec une bande son soignée. Un régal.
S'il ne fallait donner qu'une seule raison de voir "Bullitt", c'est évidemment la fameuse scène de course-poursuite, la première de ce genre, et dont l'influence continue de se faire sentir aujourd'hui : Nicolas Winding Refn ne cache pas que ce film lui a servi d'inspiration pour "Drive". Bien que cette scène centrale ne soit d'aucune utilité d'un point de vue strictement dramaturgique, il est indéniable que le film n'aurait pas autant marqué les esprits sans. En dehors de cela, on pourrait penser que "Bullitt" n'est qu'un petit film policier assez simple et classique des années 1970. Sauf qu'il date de 1968, soit trois ans avant un certain "Inspecteur Harry" : si le film de Don Siegel est indéniablement mieux foutu, aurait-il existé si "Bullitt" n'avait jamais vu le jour ? La comparaison entre ces deux films m'amène à un dernier argument : San Francisco est décidément une des villes plus cinégéniques au monde.
Un bon polar pour l'époque, qui mérite ses 3 étoiles en partie grâce à la poursuite en bagnole qui doit être une des plus longue du cinéma. Une grande scène à l'intérieur d'un bon film.
Un bon film, super rythmé. Certaines scènes de ce film restent cultes pour le 7e art.
Une intrigue assez classique au départ mais assez surprenante sur la fin, un Steve McQueen qui montre pourquoi il est l'un des plus grands acteurs des années 60/70, et la réalisation efficace de Peter Yates qui filme San Francisco comme personne.
Mais s'il n'y avait que ça, le film serait un policier efficace, sans pour autant être culte.
Et pourtant, il l'est.
Bullitt fait partie de ces films dont une seule séquence, en plus de la qualité du film en elle-même, suffit à les rendre mythiques et inoubliables.
On se souviendra par exemple de Cary Grant poursuivi par un avion dans La Mort aux Trousses, de la fusillade de la gare dans Les Incorruptibles, du duel final dans Le Bon, la Brute et le Truand, et j'en passe...
Ici, ce qui transcende le film et lui fait atteindre le rang de classique culte du genre, c'est une course poursuite.
Une poursuite longue, âpre, dans les rues de San Francisco qui se prêtent à merveille à ce genre de cascades, seulement rythmée par le ronflement des moteurs et le crissement des pneus, sans dialogue ni musique (et si la musique de Lalo Schifrin, inoubliable compositeur du thème de Mission : Impossible est ici excellente et souligne bien l'action, son absence durant cette magnifique séquence la renforce encore dans sa puissance et son impact sur les mémoires), et qui se termine aussi brutalement qu'elle démarre.
Il y a un dernier point qui rend cette séquence superbe, et il ne risque pas de surprendre les cinéphiles amateurs de la période et de Steve McQueen.
C'est tout simplement le fait que McQueen a tourné cette scène sans doublure, en grand amateur de mécanique qu'il était (passion qui le conduira à s'impliquer sur Le Mans en 1971, et qui lui a fait convaincre Peter Sturges, en 1963, de lui confier le rôle du soldat allemand qui pourchasse son propre personnage de Hilts dans la poursuite culte à moto de La Grande Evasion).
Tout cela suffit à faire de cette séquence le point d'orgue d'un spectacle bien mené, l'élément qui lui donne ses lettres de noblesse et l'élève à son rang reconnu (et surtout mérité) de film culte et de classique du policier.
Il y a aussi toute la tension du passage à l'aéroport, le plan final où Bullitt se met face à lui-même, comme il le fait déjà plus tôt dans le film sous l'impulsion de sa fiancée...
Rien de comparable à cette folle course poursuite, mais des moments forts qui contribuent encore à la qualité du film.
A noter également un petit rôle de Robert Duvall, avant qu'il ne devienne 4 ans plus tard le consigliere Tom Hagen de la famille Corleone dans Le Parrain.
Bref, un grand classique du policier, à ranger aux côtés du Faucon Maltais, L'Homme qui en Savait Trop, L'Année du Dragon, et bien d'autres.
Mais s'il n'y avait que ça, le film serait un policier efficace, sans pour autant être culte.
Et pourtant, il l'est.
Bullitt fait partie de ces films dont une seule séquence, en plus de la qualité du film en elle-même, suffit à les rendre mythiques et inoubliables.
On se souviendra par exemple de Cary Grant poursuivi par un avion dans La Mort aux Trousses, de la fusillade de la gare dans Les Incorruptibles, du duel final dans Le Bon, la Brute et le Truand, et j'en passe...
Ici, ce qui transcende le film et lui fait atteindre le rang de classique culte du genre, c'est une course poursuite.
Une poursuite longue, âpre, dans les rues de San Francisco qui se prêtent à merveille à ce genre de cascades, seulement rythmée par le ronflement des moteurs et le crissement des pneus, sans dialogue ni musique (et si la musique de Lalo Schifrin, inoubliable compositeur du thème de Mission : Impossible est ici excellente et souligne bien l'action, son absence durant cette magnifique séquence la renforce encore dans sa puissance et son impact sur les mémoires), et qui se termine aussi brutalement qu'elle démarre.
Il y a un dernier point qui rend cette séquence superbe, et il ne risque pas de surprendre les cinéphiles amateurs de la période et de Steve McQueen.
C'est tout simplement le fait que McQueen a tourné cette scène sans doublure, en grand amateur de mécanique qu'il était (passion qui le conduira à s'impliquer sur Le Mans en 1971, et qui lui a fait convaincre Peter Sturges, en 1963, de lui confier le rôle du soldat allemand qui pourchasse son propre personnage de Hilts dans la poursuite culte à moto de La Grande Evasion).
Tout cela suffit à faire de cette séquence le point d'orgue d'un spectacle bien mené, l'élément qui lui donne ses lettres de noblesse et l'élève à son rang reconnu (et surtout mérité) de film culte et de classique du policier.
Il y a aussi toute la tension du passage à l'aéroport, le plan final où Bullitt se met face à lui-même, comme il le fait déjà plus tôt dans le film sous l'impulsion de sa fiancée...
Rien de comparable à cette folle course poursuite, mais des moments forts qui contribuent encore à la qualité du film.
A noter également un petit rôle de Robert Duvall, avant qu'il ne devienne 4 ans plus tard le consigliere Tom Hagen de la famille Corleone dans Le Parrain.
Bref, un grand classique du policier, à ranger aux côtés du Faucon Maltais, L'Homme qui en Savait Trop, L'Année du Dragon, et bien d'autres.
Un film policier efficace, devenu culte, notamment grâce à une étonnante course poursuite automobile.
Bullit, film culte des années 60-70 avec le charismatique Steve Mc Queen souffre d'un rythme lent. On retiendra une belle course-poursuite dans les rues atypiques de San Fransisco et l'apparition de Robert Duvall dans le rôle d'un chauffeur de taxi. Bullit est un honorable portrait du métier de policier même s'il fait pâle figure face au puissant et cultissime "Serpico". On se demande, par contre, si la scène de poursuite dans l'aéroport n'a pas inspiré un certain Michael Mann pour son incroyable "Heat".
Qui n'a jamais entendu parler de "Bullit", de la cool-attitude de Steve McQueen, et de cette fameuse course-poursuite dans les rues de San Francisco au volant de la mythique Ford Shelby? Qu'on se le dise tout de suite, ce film n'a pas volé sa réputation: il est intelligent (quoique peut être un peu trop complexe), a bien vieilli, bénéficie de la sympathique musique de ce cher Lalo Schifrin, et est bien sûr superbement tourné, notamment lors de scènes d'action extrêmement efficaces, de cette prodigieuse et effrénée séquence de course-poursuite, à ce final dans l'aéroport, diablement prenant. Le problème, c'est que le rythme est un peu trop lent, et même si l'ennui n'est jamais véritablement présent, on sent que les rebondissements tombent parfois un peu à plat. Et ça n'est certainement pas un film génial sur tous les points. Film culte d'accord, chef-d'oeuvre peut-être pas.
Un film culte qu'il me fallait voir. Certes, Steve McQueen est impressionnant de charisme et de justesse mais force est de reconnaitre que le film semble long, de par ses nombreuses longueurs et son rythme inconstant. Le scénario n'est pas non plus très original. La course poursuite culte dans les rues de San Francisco avec la Ford Mustang (1-0 pour moi le Jojoducoin) suffit cependant à graver ce film dans les mémoires.
Bullitt est selon moi un film surestimé. Certes, le scénario tient la route et le jeu des acteurs est bon, mais tout cela ne pardonne pas la lenteur de l’histoire. Par contre, la course-poursuite entre les deux voitures est très réussie, quoiqu’un petit peu trop courte à mon goût.
Bullitt est un polar classique très typé 70s, musique et mise en scène à l'appui, ce qui n'est pas déplaisant en soi.
Construit autour d'une intrigue conventionnelle, certes, mais loin d'être inintéressante, le film de Peter Yates bénéficie d'une ambiance plutôt atypique, et d'une scène absolument anthologique : une course-poursuite en voiture filmée à la première personne complètement jouissive.
Mais c'est surtout la présence de feu Steve McQueen au casting qui donne à ce polar une certaine singularité. Avec Le Kid de Cincinnati, l'acteur montrait un formidable talent et une palette dramatique fantastique. Dans Bullitt, à travers son interprétation de ce personnage charismatique et droit, il prouve qu'il était un Grand du cinéma américain.
Bon.
Construit autour d'une intrigue conventionnelle, certes, mais loin d'être inintéressante, le film de Peter Yates bénéficie d'une ambiance plutôt atypique, et d'une scène absolument anthologique : une course-poursuite en voiture filmée à la première personne complètement jouissive.
Mais c'est surtout la présence de feu Steve McQueen au casting qui donne à ce polar une certaine singularité. Avec Le Kid de Cincinnati, l'acteur montrait un formidable talent et une palette dramatique fantastique. Dans Bullitt, à travers son interprétation de ce personnage charismatique et droit, il prouve qu'il était un Grand du cinéma américain.
Bon.
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