Derniers Avis : Locke - Page 11

Franchement, qualifier ce film de thriller est vraiment gonflé.
Il ne s'y passe quasiment rien.
On passe 1 h 30 dans l'habitacle d'une voiture, la caméra braquée sur le visage du conducteur, pas un autre acteur dans le champ visuel et ça du début à la fin. Les dialogues ne se font que par échanges téléphoniques et cette sonnerie qui retentit toutes les 2 minutes finit par mettre les nerfs à rude épreuve.
On a aussi, cerise sur le gâteau, droit à la conversation imaginaire avec le père disparu et haï, de grands moments de cinéma grâce auxquels on arrive à comprendre le profil psychologique du personnage : tout dans la finesse et l'originalité.
Certes, on ne peut pas dire que Tom Hardy, l'acteur du film joue mal. Mais il manquerait plus qu'il morde !

Au final, on a comme l'impression d'avoir effectué un long trajet sur autoroute : le seul bonheur qu'on y trouve, c'est d'être arrivés à destination et d'enfin sortir de la voiture pour se dégourdir les jambes après ce voyage éprouvant.

Ce film n'a pas du coûter bien cher (un acteur, une voiture, les péages d'autoroute et le forfait téléphonique illimité), mais, m'est avis qu'il ne va pas rapporter gros non plus… et ma foi, il n'y aura rien à y redire.

Si vous avez 10 euros en poche, allez plutôt boire une bière avec un pote.

Une heure trente coincé dans une voiture avec un Tom Hardy ralliant Londres qui enchaine coup de fil sur coup de fil, on peut difficilement faire un huis-clos plus oppressant que ce Locke. Le concept parait au départ intéressant mais devient au bout d'un moment très lassant, d'autant que les enjeux parviennent difficilement à retenir l'attention, entre une situation d'adultère archi banale et cette histoire de coulage de béton dont on ne comprend pas l'intérêt et dont la redondance finit par agacer. La fin du voyage arrive comme un réel soulagement tant le temps commençait à devenir long. Belle pub en tout cas pour BMW et son système de téléphonie embarqué.

Longue pub pour le système téléphonique de cette voiture. Les images sont belles, le comédien est bon mais le film qui ne fait pas grand chose n'en raconte pas beaucoup plus non plus. Le réalisateur est très vite à court d'idée de mise en scène, craignant en plus de laisser notre conducteur plus d'une minute sans dialogue. Le tout est trop écrit, pas surprenant, et le propos en appel de phare est assez fumeux.

Une bonne surprise!!! Idée de scénario originale et bien interprétée...à voir.

(...) Et si toute une vie pouvait se décider en une fraction de seconde, en une décision prise au dernier moment ? Tout n’est que question de choix, au fond. Mais certains choix ont plus d’impact que d’autres. La pilule bleue ou la pilule rouge ? Sophie ou Émilie ? À droite ou à gauche ? Pour Ivan Locke, tout va basculer à un feu rouge, dès les premières secondes du film. Engagé dans la voie de gauche, celle qui doit le ramener chez lui après une longue journée de travail, il va finalement choisir de partir à droite. Le spectateur ne le sait pas encore, mais ce brusque changement de voie va dicter les événements des quatre-vingt-dix prochaines minutes.

L'histoire d'un homme qui prend le risque de tout perdre (travail, famille) pour ne peut être rien gagner. Si ce n'est d'être en paix avec sa conscience.

Très bon film ! un huit clos extrêmement bien rythmé avec les différents choix subis par le personnage. Jamais un voyage en voiture n'a aussi été haletant !

relativement chiant, même si l'acteur, arrive à tenir le film à lui tout seul, 2h de routte ou il ne fait que recevoir et passer des appels, c'est limite stressant.
ON NE TELEPHONE pas au volant !

Petit budget, Grand film. Film d'acteur surprenant et audacieux. Bravo

Un seul acteur, un seul lieu (en mouvement permanent), mais des dialogues au téléphone qui constituent tout le film. Autant dire que le cahier des charges est un défi. Ce défi est brillamment relevé grâce à Tom Hardy parfait, qui parle de façon lente et uniforme (voilà un Gallois (Anglais à l'accent Gallois) facile à comprendre !), mais avec des dialogues un peu trop écrits. Le scenario tient la route par la variété des interlocuteurs, même s'il est peu crédible. J'ai apprécié l'immense courage de la décision, face aux lourdes conséquences de tout genre, c'est si rare au cinéma, si rare dans la vie.

Passer 1h30 sur la M6 en direction de Londres en compagnie d'un type qui passe son temps à téléphoner, cela pouvait être très ennuyeux. Ce n'est pas vraiment le cas même si on n'est pas trop mécontent d'être arrivé…

Cette histoire banale traitée de façon originale et intelligente nous tient en haleine durant toute la durée du film, grâce à la qualité des dialogues et la présence de son unique acteur Ton Hardy.

Locke de Steven Knight. Le pitch : un contremaitre expert en béton quitte son chantier un soir de match. Le lendemain c’est une grande journée...c’est LA journée de sa carrière car une énorme quantité de béton arrive sur son site afin d’ériger le plus grand bâtiment d’Europe, et il en est responsable. Au lieu de rentrer chez lui, retrouver sa femme et ses deux enfants, il roule sur l’autoroute, vers une destination inconnue.
C’est la semaine des prouesses cinématographiques : après Boyhood et son tournage étalé sur 12 ans, voici Locke, un film à un seul personnage visible, un mec dans sa voiture pendant une heure trente (qu’on ne sent pas passer), correspondant avec une poignée de personnes au téléphone.
Alfred Hitchcock avait eu l’idée d’un film se déroulant entièrement dans une cabine téléphonique. J’ai d’emblée pensé à cela au bout de quelques minutes, comprenant que l’on ne sortirait jamais de cette BMW-téléphonique. Et ça fonctionne ! Parfaitement même ! Il y a des éléments de suspense qui font que cette anti-action s’accélère par moments, mais l’élément crucial de ce film reste Tom Hardy, que l’on savait être un excellent acteur, qui devient ici un immense comédien. La formule est galvaudée, mais prend ici tout son sens, Tom Hardy porte le film sur ses épaules, à bout de bras, à bout de ce que vous voulez ! Son interprétation est parfaite, intelligente, sans gras, qui nous permet de voir tout ce qui se déroule off sans jamais sortir de cette voiture. L’action se déroule en temps réel, en une heure trente donc, et pose de sacrées questions sur l’honneur, la place de chacun entre vie professionnelle et vie privée, sur les fautes commises, petites, grandes, et la responsabilité de chacun.
Un dernier mot sur l’ambiance dans la salle : samedi après midi, UGC les Halles, 16 heures. Salle aux trois quart pleine, testostéronéé au max, avec des individus dont on sent qu’ils sont fans de Fast and Furious» et qui imaginent qu’ils vont voir avec «Locke» un genre de «Drive» nouvelle version.» Ah ah ah ! Quel bonheur que tous ces ronflements, ces interrogations émises à haute voix «C’est quoi ce film ?», ces fauteuils qui grincent sous le poids des changements de position, ces respirations bruyantes qui définissent trop bien l’ennui et l’incompréhension, puis forcément les sorties, une par une, à la queue leuleu. Je jubile...et recommande vivement.

Vendu sur des critiques dithyrambiques de toute la presse et avec une bande annonce qui cache bien son jeu, on ne pouvait se douter de ce qui nous attend vraiment avec Locke. Loin du thriller haletant, on se retrouve en fait devant un drame en voiture avec un seul personnage à l'écran. Un concept original qui a tout de même ses limites.

Ivan Locke avait réussi à se construire une belle vie, une femme et deux enfants et un travail dans lequel il était grandement apprécié. Mais pour un faux pas une seule nuit, il va tout remettre en cause afin de ne pas reproduire le même schéma que son père qui ne l'a jamais reconnu.

En revoyant la bande annonce après avoir vu le film on se rend compte a quel point on s'est totalement fait rouler dans la farine par les producteurs de Locke. Car oui effectivement la bande annonce est un bien un thriller nerveux et plein de promesses, en revanche le film lui est en réalité plutôt un drame à mille lieux de ce qu'on avait pu s'imaginer. Si on vous avez dit que Locke était l'histoire d'un spécialiste du coulage de dalle en béton qui plante son patron la veille même d'une opération historique en la matière, seriez-vous vraiment aller voir le film ?

Toute l'histoire de Locke se déroule en voiture avec seulement Tom Hardy visible à l'écran scotché à son téléphone où il va passer 1h30 à passer des coups de fils ou en recevoir. C'est un peu comme voir un remake de Buried sauf que cette fois ci le cercueil a des roulettes. On attend désespérément que l'histoire se réveille enfin et devienne enfin le thriller que l'on pensait voir mais rien de tout ça à l'horizon. Un coup de fil à sa femme, à son patron, à son collègue et à la femme qu'il va rejoindre et rebelote avec seulement quelques interruptions pour s'adresser à son père qu'il imagine sur la banquette arrière comme une conscience.

Ce qui sauve le film de l'ennui total c'est tout de même la prestation encore une fois épatante de Tom Hardy. A nouveau métamorphosé et avec un nouvel accent. L'acteur s'est inventé une toute nouvelle personnalité en ingénieur en travaux public démontrant à nouveau ses capacités de caméléon qui en font vraiment l'un des acteurs à suivre en ce moment. On est suspendu à ses lèvres en attendant le bouleversement du scénario qui n'arrivera malheureusement jamais.

Il faut tout de même saluer l'originalité du projet tourné en l'espace de huit nuits que l'acteur a du passer au volant d'une super BMW en parlant en direct avec des acteurs qu'il n'a jamais croisé sur le tournage. Les images sont vraiment belles, jouant avec les différents effets lumineux de phares, de lampadaires et de gyrophares. Tout était franchement réuni pour faire de Locke un grand film si le scénario n'avait pas été aussi vain et creux.

Alors qu'on ne verra jamais les autres acteurs, Steven Knight est tout de même allé chercher des acteurs reconnus pour tenir ces rôles invisibles. Il y a Ruth Wilson (Lone Ranger) dans le rôle de sa femme, Andrew Scott (l'excellent Moriarty de la série Sherlock) en collègue désemparé, Tom Holland (The Impossible) dans le rôle de l'un de ses fils et encore d'autres vues dans de nombreux seconds rôles dans des films ou séries TV. Pas un seul débutant donc pour des prestations se résumant à des conversations téléphoniques ne nécessitant pas pourtant spécialement d'expérience de comédie.

A moins d'être fan inconditionnel de Tom Hardy ou curieux d'aller voir des films expérimentaux qui n'ont que pour seul intérêt l'originalité de leur mise en scène, vous pourrez facilement faire l'impasse sur le film de Steven Knight. A mille lieu de l'intrigue que l'on croit se dessiner dans la bande annonce et les critiques dithyrambique, Locke ne raconte en réalité pas grand chose et pousse le vice jusqu' à ne même pas conclure vraiment le semblant d'intrigue qu'il installe pendant 1h30. En bref, circulez, y a rien à voir.

Véritable pied de nez aux derniers septiques qui ne voyaient encore en Tom Hardy qu’un acteur monolithique voué aux rôles de gros costaud de service, l’interprétation que délivre le comédien dans ce huis-clos est purement époustouflante. Tout en maitrise et distillant, en 90 minutes, une large fourchette d’émotions, la profondeur qu’il donne à son retour d’Ivan Locke, omniprésent à l’écran, réussit à augmenter le pouvoir immersif au sein de cette BMW en route vers Londres. La mise en scène, qui, en dehors de quelques plans extérieurs, ne fait que jongler entre trois points de vue autour de cet unique personnage est d’une simplicité telle que son efficacité relève du tour de force, chose que l’on ne pouvait pas attendre de la part du réalisateur de l’insipide Crazy Joe. Steven Knight, qui s’était déjà montré capable de signer de brillants scénarios, a réussi à écrire une histoire qui traite mieux qu’aucune autre des conséquences que peuvent avoir une seule décision sur une vie bien posée, dont le travail de linéarité parfaite et de retranscription du temps réel font du résultat final une formidable expérience cinématographique qu’il serait dommage de rater.